熬夜、为了赶路、还想撑一下……最终都撞上了丨冬季行动
行驶途中最害怕的一件事是
车还在继续行驶
大脑处于“待机模式”
双眼处于“关机模式”
驾驶过程中身体一旦出现疲劳
可千万别开车
否则一不留神
就有可能酿成事故
???
理由：打算撑到下个服务区再休息
11月5日12时40分许，郑某某驾驶小型轿车行驶至泉南高速B道201km+300m处（三明段），车辆径直撞向前方正常行驶的重型半挂牵引车，车头“扎”进货车尾，所幸无人员受伤。
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经了解，郑某某从宁化出发准备前往漳州，行驶途中感觉犯困，打算撑到下个服务区再休息，结果没忍住睡着了，所幸在追尾碰撞前突然醒来，踩了一脚刹车并打了一把方向，否则后果不堪设想。交警部门认定郑某某负本起事故全部责任。
理由：为了赶路
11月4日10时许，张某驾驶小型轿车行驶至福银高速A道269km处（三明段），车辆刮碰道路右侧护栏，所幸张某系了安全带未受伤。
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经了解，当日7时许，张某驾车从厦门出发准备回江西老家，为了赶路沿途经过服务区均未充分休息，途经事发路段时打瞌睡，导致事故发生。交警部门认定张某负本起事故的全部责任。
理由：前一晚熬夜
9月19日上午，莆田秀屿交警接到报警称：在埭头疏港公路高林路段，有一辆小车撞到中央隔离护栏及围墙，现场无人员受伤。
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，时长00:09
经了解，驾驶人陈某前一晚熬夜，行车途中感到疲乏，想着“扛一扛”就到达目的地了，结果途经事发路段时打瞌睡，闭眼“眯”一下的瞬间，车辆失控撞上中央隔离护栏，然后又直冲“飞”撞上村民家围墙，所幸系了安全带没有受伤。
民警对陈某疲劳驾驶的违法行为进行批评教育，依法认定其承担事故的全部责任，并对其依法处罚。
冬季行车时吹着空调暖风车厢内空气流通性差随着气温升高的同时也容易使人感觉困倦要警惕疲劳驾驶
如何避免疲劳驾驶
保证睡眠充足
合理安排出行计划，保证充足的睡眠和休息，行车过程中保持良好的精神状态。
注意劳逸结合
白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。
合理安排行车时间
尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天注意避免午后时段。长途驾车出行尽量找一名搭档轮流驾驶。
疲劳时勿开车
途中感觉疲劳不要强撑，应选择安全地带停车休息。高速公路上可以就近到服务区或出口下高速公路休息，待疲劳消除后再出发。
一秒恍惚 一瞬事故
疲劳驾驶牺牲的不仅是睡眠
还有生命安全
希望驾驶员们牢记
安全无小事，出行莫忽视
来源：福建交警微发布
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