本人对长汀县城交通的一些看法

田心井人

支持楼主，顶一个

大同小亿

长汀城小人多!所以一定的加快新城的建设把一些衙门单位等等都搬到新城去来缓解现在的交通压力!

刘铭焕

潮州人不兴车了，当我们好容易赶上有车时，人家又流行步行

刘铭焕

营背经兆征路到西站，待梅林、黄馆一通，改为单行看你店租降不降

刘铭焕

搬迁不是大问题。这里有个更绝的！商业的限电，居民的限水，不出半年他自己就搬了。就好像今天水东街一些商户电压不足一百伏，LED广告都打不起

我对长汀的交通状况实在是无语了！但愿楼主说的这么多，能实现一部分吧。。。 [s:167]

ctsfz

浦梅铁路规划就必须至少考虑从连城城西北接入长汀河田比较顺直沿汀江而下武平、上杭、梅州更加合理，反而有利于今后闽西区域经济发展和闽西中远期铁路规划！  

请看鹰梅铁路沿线与浦梅铁路沿线人口对比：根据《中华人民共和国行政区划简册》，2006年末户籍人口统计鹰梅铁路沿线363万人>浦梅铁路沿线349万人！

1、鹰梅铁路沿线：363万人

鹰潭市月湖区：137平方公里，18万人
金溪县：1358平方公里，28万人。
南城县：1698平方公里，31万人
南丰县：1909平方公里，28万人
广昌县：1612平方公里，23万人
宁都县：4053平方公里，74万人
瑞金市：2448平方公里，62万人
会昌县：2722平方公里，44万人
寻乌县：2311平方公里，30万人
平远县：1381平方公里，25万人

2、浦建龙梅铁路沿线：349万人

浦城县   3374平方公里   41万人
武夷山市 2802平方公里   22万人
邵武市   2851平方公里   30万人
建宁县   1705平方公里   15万人
宁化县   2381平方公里   35万人
清流县   1809平方公里   15万人
长汀县   3099平方公里   50万人
连城县   2951平方公里   33万人   
上杭县   2879平方公里   49万人
武平县   2635平方公里   36万人
蕉岭县   957平方公里    23万人


浦城至梅州铁路可研竞选线路方案图：

支持！长汀的交通太乱了，政府有关部门不作为是一个很重要的原因