暴雨、大暴雨齐上阵,雨天行车,警惕“水膜效应”严防事故!

吴家胜

福建省气象台于2021年5月30日12时发布暴雨警报：今天白天到夜间，福州市西南部、莆田市西北部、泉州市西部、厦门市北部、漳州市中北部、三明市东南部、龙岩市东南部的部分县市有暴雨，局部大暴雨。24小时雨量为50-80毫米，局部可达120毫米，雷雨时局地伴有短时强降水、7-9级雷雨大风等强对流天气。

据福建省预警信息中心发布，截至5月29日15时25分，五月共发布各类气象灾害预警信号3459条，其中雷电2196条、冰雹144条、暴雨893条。五月的第4次暴雨过程正在持续，此轮降水预计持续到6月5日，6日降水明显减弱。

遇暴雨天气高速路面积水行车应当减速慢行

一旦车速过快产生“水膜效应”就有可能这样

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不难看出这种失控状态十分危险

极易造成事故，所幸这辆轿车

经过两次“漂移”后，车辆居然自动摆正了位置

但是有些小伙伴就没这么幸运了


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还有像这样的，像这样的

今天，我们就来了解一下，什么是“水膜效应”？

水膜效应是指雨天行车时，由于轮胎表面的花纹空隙被雨水填满而变得光滑，雨水来不及从转动的轮胎下挤出，并在轮胎下聚拢，形成楔形。随着车速的加快，楔形的厚度逐渐增加，轮胎与路面的接触面积减小，附着地面的系数急剧下降，最终使得轮胎与路面接触完全脱离，造成车辆失控，俗称“打滑”。

如何避免“水膜效应”？

水膜效应一般只有在高速行驶的雨水路面才可能存在，根据其形成机理，可以从以下几方面入手：一、避开大雨天气出行。二、更换排水性能好的轮胎。三、控制车速（家用轿车以不超过80Km/h为宜）。四、一旦发现车辆失控，切勿急打方向，而是慢慢降低速度，平稳驶出。

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