奋力争取浦城至梅州铁路走长汀线！

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台海铁路政治目前是不允许，但国家铁道部积极推进北京至福州高速铁路、昆明至厦门高速铁路是正确的表达观点！

浦梅铁路、长永铁路走向规划建设方案:   

（1）纵线浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州，东达厦门、漳州东山湾港口城市；   
（2）横线长泉铁路，从泉州到永安后再西延清流、宁化，将来再经石城通向江西中部；   
（3）长永客专铁路可以从永安引出经罗坊（或小陶）、连城培田直达长汀河田与赣龙客专铁路连接。   

这样的规划，纵线、横线布局清晰、合理，路网较佳。但现在的规划有点乱，狗屁不通，属于各方势力博弈而成。

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根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线！鹰梅铁路有望取道抚州南下瑞金，其可构筑向塘-抚州-瑞金铁路成为南昌经瑞金至厦门快速铁路通道！

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鹰梅铁路取道抚州市区经宜黄（或宜黄与南城之间）直下宁都、瑞金，可明显缩短南昌经瑞金至厦门的距离，使之成为武汉经九江、南昌至厦门快速铁路干线通道！

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据说，江西要力推赣穗客专拟在赣深客专龙南引出经连平、新丰、从化至广州；其关键是可能已考虑到浦梅铁路、鹰梅铁路客运列车均可规划经瑞金、会昌、安远东（或寻乌北）、龙南、连平、新丰、从化至广州！浦梅铁路、鹰梅铁路客运或货运列车均可规划经瑞金、会昌、安远东（或寻乌北）到龙南接赣深客专、京九铁路经河源、惠州、东莞至深圳！我们将全力支持江西省超前长远战略发展远光！其可使瑞金-会昌-安远东或寻乌北铁路成为铁路繁忙线，加上近期武平规划武平十方至会昌南铁路，莆田规划仙游至龙岩铁路（可规划向西延伸经上杭、武平、会昌南、安远至龙南直下广州），并促成浦梅铁路主通道（货运为主）经长汀（古城元口或河田2个南下武平方案）直下武平、梅州，促成长永铁路（可规划客运专线）规划经连城至长汀河田接赣龙铁路客运专线！

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按鹰瑞梅铁路、浦建龙梅铁路原定走向规划比较：

（1）南昌至厦门、汕头方向：在铁路等级及距离上，鹰瑞梅铁路与建龙梅铁路相比较没有优势；
（2）杭州至深圳、广州方向：在铁路等级及距离上，浦建龙梅铁路与鹰梅铁路相比较没有优势。

要发挥鹰梅铁路、浦梅铁路运营最大效益，故鹰梅铁路、浦梅铁路必须综合科学规划：

（1）鹰梅铁路北段接浦梅铁路南段：（2）浦梅铁路北段接鹰梅铁路南段。

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根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线！

按鹰瑞梅铁路、浦建龙梅铁路原定走向规划比较：

（1）南昌至厦门、汕头方向：在铁路等级及距离上，鹰瑞梅铁路北段与浦建龙梅铁路北段相比较没有优势；
（2）杭州至深圳、广州方向：在铁路等级及距离上，浦建龙梅铁路北段与鹰瑞梅铁路北段相比较没有优势。

要发挥鹰梅铁路、浦梅铁路运营最大效益，故鹰梅铁路、浦梅铁路必须综合科学规划：

（1）鹰梅铁路瑞金以北段接浦梅铁路长汀以南段：（2）浦梅铁路长汀以北段接鹰梅铁路瑞金以南段。

从图明显可看出，鹰梅铁路取道抚州市区经宜黄（或宜黄与南城之间）直下宁都、瑞金，可明显缩短南昌经瑞金至厦门、汕头的距离，使之成为武汉经九江、南昌至厦门、汕头快速铁路干线通道！

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鹰梅铁路新动向：江西抚州网友强烈要求鹰梅铁路接入抚州市内直下宁都、瑞金，南下梅州、汕头，东达厦门！

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江西省发改委交通处回复：鹰梅铁路已进行专家评审，但竞选结果有待铁道部计划司正式公布！

鹰梅（汕）铁路预可研方案竞选结果

类别：主任信箱

鹰梅（汕）铁路预可研方案竞选结果出来了吗？花落谁家？何时进入可研？

回复：

lwm同志:
您好！感谢您对我委网站的关注和支持！
鹰梅铁路已于上周进行了专家评审，但竞选结果有待铁道部计划司正式公布。

回复处室：江西省发改委交通处
回复时间：2009-8-24

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福建仙游“两铁”：福厦高速铁路仙游段、仙龙铁路干线

福建仙游：依港兴县、工业强县、生态立县，创新发展思路，优化发展环境，加快推进“一水一电三高两铁两环两大道”基础设施建设，加快融入海西和港城建设，建成福厦高速铁路仙游段，策划“仙龙铁路”干线！

（1）“福厦高速铁路”仙游段全长7.9公里，境内设有一个货运站，预留客运站，将有效改善仙游交通和投资环境，更加充分发挥区域优势和临港优势，加快县域经济跨越发展。

（2）“仙龙铁路干线”正在策划中，形成一条仙游—永春—漳平—龙岩铁路干线，争取列入海西铁路网规划。

（来源：福建日报2009年8月25日第14版；出处：http://fjrb.fjnet.cn/fjrb/html/2009-08/25/content_112858.htm ）



“莆龙广铁路”规划建设走向方案：莆龙广铁路规划说明浦梅铁路应规划从长汀而下武平、梅州！

（1）“莆龙广铁路”近期规划建设走向方案（与杭闽广铁路重线）：莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-永定或上杭-梅州-兴宁-龙川-河源-惠州-东莞-广州；

（2）“莆龙广铁路”中期规划建设走向方案（与赣广铁路或瑞广铁路重线）：莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-上杭-武平-会昌南或寻乌北-安远-定南北-龙南-全南南-连平-新丰-从化-广州。

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忘记过去，就意味着背叛！


毛泽东说过：铁路不经过中央苏区中心城市-长汀，就不要修了！

长汀网友“杨柳岸”称：2009年6月5日遇见福建长汀汀州古城墙修复协会会长、退休干部游炳章老先生，游老今年77岁。当我们聊起“浦建梅”铁路时，老人很激动！说我们一定要据理力争！老人对我说，60年代闽赣边界筹备修铁路时，他任后勤组组长，说当时毛泽东主席说过：“这条铁路不经过中央苏区中心城市——长汀，就不要修了！”，当我反复追问毛主席是否说过这句话时，老人斩钉截铁地说：“有据可查！”。老人奋激地说：“浦建梅”铁路经过长汀，最大得益者是闽西人民，长征每推进一里，就倒下了一名闽西子弟兵，如果这条铁路绕开长汀，烈士的鲜血就白流了！”他反复说，铁路经过长汀对连城也是有利的！而绕开长汀，不仅严重损害汀江两岸人民的利益，而且对中央苏区——赣州也是致命一击！忘记过去，就意味着背叛！