开凿罗年岭隧道，打通长汀南下便捷通道

frank

支持

可以考虑引进民资，向省里申报收费公路，只要对走这条线路的车辆广加宣传其效益--花几块钱过路费却节省了31公里的汽油钱和车辆损耗钱，相信大部分的过路司机都是会理解的。  
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徘徊者

引用第19楼风中的承诺于2010-12-09 13:15发表的  :
对，以前我骑摩托车到南阳都走涂坊，这样可以比走新泉少几十个公里。只是涂坊到南阳的路太小，坡太陡，弯太急，现在又损毁严重，不适合大车通行。

是啊，6月份的水灾后涂坊--南阳这条路一直未能修复。现在涂坊到龙岩的班车还是绕行朋口。

李闽汀abc

很好

shengming

虽然不清楚，但还是顶你！！！

美梦成真

好建议，有关部门应该重视，提上议事日程。

徘徊者

南南公路（也就是南山--涂坊--南阳公路）在上个世纪90年代就己经盛传要加以改造，变成319与205国道之间的便捷通道，有一阵子还传闻要引入才溪老板的资金来建，但是最后都无果而终。
现在在高速公路都己经遍地开花的情况下，新上一条二级公路的阻力应该会小得多了。

独履天涯

强烈支持！

福建涛

勘测部门的权威数据出来，配合说明，估计领导考虑，有望！

江苏省徐州市在去年就己经全面实现了县到镇通二级公路、镇到镇通三级公路、镇到行政村通四级公路的目标，有效解决了广大农民群众的出行难题。