开凿罗年岭隧道，打通长汀南下便捷通道

徘徊者 · 发表于 2010-12-10 11:04:01

江苏省徐州市在去年就已经全面实现了县到镇通二级公路、镇到镇通三级公路、镇到行政村通四级公路的目标，有效解决了广大农民群众的出行难题。
他们还在镇到村的四级路单车道、路面3.5米宽、通行农路班车并且交通量较大的重点路段修建了1000处错车道。错车道宽度是1.5米，长度是20米，两边各有5米过渡段，大概是500米设置一个错车道，建成以后路面宽度就达到了5米，再加上原来的硬路肩，错车就很方便。

徘徊者 · 发表于 2010-12-10 11:09:40

扬州市去年也提出改造1400公里县道网，到2010年力争实现县到乡全通二级路，乡到乡全通三级路。

徘徊者 · 发表于 2010-12-10 11:26:51

县市通乡镇公路二级化是一个大趋势。
目前长汀全县18个乡镇中还有童坊、涂坊、宣城、羊牯、红山、四都、庵杰、铁长、三洲等9个乡镇还未通二级公路。其中涂坊己通高速公路，但是也只有一小截二级路（高速涂坊互通口往南山方向有一小段）！
如果馆前--童坊--南山--涂坊--南阳公路可以全线贯通，那么不但是长汀南下上杭、广东的便捷通道，同时也是为馆前、童坊、南山等地东进福建沿海提供了一个最近的通道（馆前、童坊、南山等乡镇出发的车辆直接南下到龙长高速涂坊互通，走龙长高速公路东进龙岩、厦漳泉等地）。
当然还是可以分段建，先建南山--涂坊--南阳段，再建馆前--童坊--南山段，全线贯通后再命名为馆（前）南（阳）公路。