龙厦铁路龙岩经漳州至厦门段2012年3月底全线通车运营，厦漳龙三市将形成1小时经济圈

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引用第9楼大殇无言于2011-07-30 12:29发表的 :
神马都是浮云！由于温福“7.23”动车事件的发生，已经暴露铁道部近年铁路投资的巨大“黑洞”。未动工铁路的“省部合作”全部称为泡影！铁道部即使入股也只入小股，以后铁路投资以地方政府为主了，“省部合作”全部成为浮云历史！浦梅估计没有希望了！长永铁路也已经很危险！现在福建还有钱独资建这么多亏本的“铁路”么？除非福建成为第二铁道部。哈哈
       我来赚分的啊 [s:153]

龙厦铁路龙岩至漳州段2011年11月3日晚7点36分双线贯通

http://www.fjtv.net/news/folder84/2011/11/2011-11-0581964.html

2011年11月3日晚7点36分，随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕，龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。 (中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理　任德元：这意味着我们龙厦铁路重大的阶段性目标已经实现，为龙厦线下一步的开通打下了一个决定性坚实的基础。)　 据介绍，龙厦铁路漳州段长76.4公里，预计投资45亿元。而龙厦铁路全长171公里，按照时速200公里设计，预留220公里提速条件；初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对。

（来源：福建省广播影视集团）

龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通，漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式

http://www.fujian.gov.cn/zwgk/zfgzdt/sxdt/zz/201111/t20111104_415755.htm

2011年11月3日19时36分，随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕，龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。这标志着漳州即将迎来高铁时代。漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式。
　　
中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理任德元告诉记者，该团队施工人员于2009年9月9日开始为龙厦铁路铺轨，2010年2月7日完成龙岩至象山进口的铺架任务，2011年1月31日完成象山出口至漳州南桥梁的预制和架设，2011年8月完成象山隧道左洞交铺后，就开始进行象山隧道至漳州站的铺轨，现在完成双线贯通。龙厦铁路双线贯通到漳州来，意味着重大的阶段性目标已经实现，为龙厦线下一步的开通打下了坚实的基础。
　　
龙厦铁路漳州段长76.4公里，预计投资45亿元。龙厦铁路全长171公里，按照时速200公里设计，预留220公里提速条件；初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对；远期目标，将开行客车30对，其中城际列车12对。

（来源：漳州市人民政府门户网站）

福建电视台视频新闻：龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通

人民网>>人民电视>>全国新闻联播>>福建新闻联播

http://tv.people.com.cn/GB/150716/157447/157454/16142057.html

（来源：福建电视台）

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龙厦铁路2012年3月开通后，龙岩将有动车从龙岩始发，经龙厦、福厦、温福高铁，可直达福州、厦门、上海

http://www.fjsen.com/c/2011-06/16/content_4888637.htm


[align=justify]随着龙厦铁路开通时间的确定，从有关方面获悉，龙厦铁路建成运营时，龙岩至厦门预计周一至周四每日安排10对动车，周五至周日每日安排12对；龙岩至福州周一至周四每日安排8对，周五至周日每日安排10对；龙岩至上海周一至周四每日安排2对，周五至周日每日安排3对。[align=justify] 龙厦铁路于2007年8月3日开建，项目总投资为64.8亿元，西起赣龙铁路龙岩站，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州，利用厦深铁路引入厦门市，全长171公里，设计技术标准为时速200公里双线电气化铁路。

（来源：东南快报）


赣龙厦铁路可对接2012年拟建蒙西至江西吉安铁路大通道!

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龙厦铁路力争2012年3月进入调试阶段，2012年上半年通车，龙岩至福州仅需3个小时

——龙岩还可借助温福厦铁路、厦深铁路可实现龙岩至上海约9小时、龙岩至深圳约4小时，龙岩至广州约5小时！

http://www.fjsen.com/c/2011-11/11/content_6747779.htm

东南网-海峡都市报11月12日讯 （记者 薛辉）从省发改委获悉，龙厦铁路龙岩至漳州段双线已顺利铺通。按照建设进度，龙厦铁路力争2012年3月进入调试阶段，待充分调试后有望明年上半年通车。

龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门。龙厦铁路全长171公里，按时速200公里设计，预留220公里提速条件。初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对；远期目标，将开行客车30对，其中城际列车12对。

福州至龙岩缩短10小时

按照建设进度，龙厦铁路力争2012年3月进入调试阶段，待充分调试后有望明年上半年正式通车。龙厦铁路开通动车后，将陆续实现龙岩与福州、深圳、广州、上海间通动车，预计届时龙岩至福州仅需3个小时，约缩短10小时左右。泉州市民往返闽西龙岩将更加便捷，全程约两小时就可以抵达。

据悉，龙厦铁路自既有漳龙线龙岩站至新建厦深铁路漳州站，沿线新建各车站依次命名为马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州，其中漳州站为龙厦铁路和厦深铁路接轨站。

龙岩至深广沪距离也大大缩短

龙厦铁路开通动车后，借助密布的高速铁路网，将陆续实现龙岩与福州、深圳、广州、上海间通动车，从而使原有的时空距离大大缩短。预计届时龙岩至深圳约4小时，龙岩至广州约5小时，龙岩至上海约9小时，均大大缩短旅客行程。

龙厦铁路将具备其他高铁所具备的6大优势，分别是：速度快；安全性好；正点率高；动车运行平稳，环境舒适；利用电力牵引，能耗较低；输送能力大。南昌铁路局相关人士表示，龙厦铁路通车后，将使厦漳龙泉变成闽西南三角区域的一个城市综合体。

另据了解，受宏观政策调整影响，铁道部对全国各地在建和将建铁路项目进行项目评估，目前评估已基本结束。我省目前在建的龙厦、厦深、向莆等铁路项目均列入国家“十二五”规划铁路项目，其建设目标和规划不变。但有关人士也表示，目前铁路项目资金确有困难，但会优先保障主体性工程和控制性工程项目的进度，对一些辅助性工程项目略有调整，总体建设不受影响。据透露，按照建设进度，龙厦铁路明年3月、厦深铁路2012年底、向莆铁路2013年力争进入调试阶段。

（来源：东南网，2011年11月11日；记者：薛辉）