关于加快建宁-宁化-长汀-武平高速公路的建议

美好家园

支持加快规划建设

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大广高速公路连平至从化段（可接广州）项目获国家发改委立项

http://www.hynews.org/news/2012/0104/article_22800.html

2012年1月3日，河源市公路局透露，国家发改委近日召开项目审查会议，大广高速公路粤境连平至从化段项目顺利通过审查核准。此举意味着大广高速公路项目已成功获得国家发改委的立项，对于推进该项目早日开工建设具有决定性意义。

据了解，大庆至广州高速公路粤境连平至从化段全长约177.655 公里。根据该报告的推荐方案，路线起点位于广东、江西交界的九连山隧道，经连平上坪镇李屋排往南，与规划中的汕（头）昆（明）高速公路连接，再往西南经新丰，与规划中的博（罗）汝（城）高速公路相接，最后在从化后龙山坡脚的中和里与街北高速公路相接。大广高速连平段全长60.22 公里，设计标准为双向6 车道，设计行车时速每小时 120公里，投资近53亿元。

据介绍，大广高速公路是国家规划建设的重要高速公路路网之一，也是广东省北出口的主要通道之一。大广高速连平段是河源市的重点项目建设。目前，按照河源市委市政府部署要求，大广高速连平段工程前期工作进展顺利。

（来源：河源晚报，2012-01-04； 作者：黄仕忠）

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龙南经全南、连平、新丰至从化接广州高速公路规划图

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拉近闽北地区与“珠三角”与“长三角”时空半径，龙浦高速公路（龙泉-浦城）建成通车

http://www.fjsen.com/d/2012-01/17/content_7685972.htm

2012龙年新春佳节来临之际，南平市高速公路建设再传捷报，龙浦高速公路建成通车！2012年1月16日，在福建省交通运输厅、省高指、南平市政府共同举办的龙浦高速公路通车仪式现场，花团锦簇，锣鼓震天，各方宾朋共同迎接浦城至建宁联络线浦城段高速公路通车这一激动人心的时刻。

龙浦高速公路是《海峡西岸经济区高速公路网规划》“三十三联”中的重要组成部分，浦城至建宁联络线浦城段起于闽浙交界的浦城县富岭镇，终于浦城县莲塘镇，与浦南高速公路相接，2009年6月开工建设，设计双向四车道，设计速度每小时100公里，概算投资24.46亿元。

近年来，随着福银、浦南、武邵3个项目和宁武高速武夷山机场快速通道的建成，南平全市高速公路通车里程达439公里，从“十五末”的全省末位，跃升至全省前列。长期制约闽北发展的交通瓶颈逐步突破，南平的区位优势、生态优势、资源优势逐步显现，闽北迎来了新的跃升发展期。

2011年南平市同时在建宁武、松建、龙浦、京台4个项目，年度在建里程达400公里，居全省前列。到2012年底，南平市还将建成宁武、松建两条高速公路。届时，南平全市高速公路通车里程将达到750公里，实现8个县（市、区）通高速。此外，海西网邵光、顺邵、延顺、南平联络线4个闽赣通道组成项目计划今、明两年全部开工建设。到“十二五”末，南平全市规划建设的11条高速公路将全部建成通车，实现中心城市与县（市）之间的2小时经济圈，拉近南平市与长三角、珠三角的时空半径，形成打通内陆省份的现代化综合交通体系。

福建省交通运输厅副厅长、省高指副总指挥、省高速公司董事长吴庭锵，市领导黄福清、袁忠浩、许维泽、张淑云、张皓、项小玲参加通车仪式。通车仪式由市委常委、常务副市长许维泽主持。

南平市委副书记黄福清代表南平市委、市政府向龙浦高速公路的建成通车表示热烈的祝贺！向长期以来支持南平高速公路事业及经济社会发展的省直各部门、社会各界表示衷心的感谢！向两年多来始终扎根在工程一线的龙浦高速建设者，以及长期支持龙浦高速建设的沿线广大干部群众致以崇高的敬意和诚挚的问候！他指出，全市高速公路建设者使命光荣，任务艰巨，希望大家珍惜历史机遇，倍加团结，倍加奋进，为推动闽北的科学发展和跨越发展，作出新的更大的贡献。

吴庭锵在致词中说，龙浦高速公路建成通车，是全省交通运输事业的一件大事，也是南平市乃至全省经济社会发展中的又一喜事。龙浦高速公路是我省通往浙江的快速出省干道之一，也是闽北山区连接“长三角”地区的最便捷通道，是南平市第二个利用社会资金、采用“设计+施工”总承包模式建设的高速公路项目。作为海西高速公路网的重要路段，它的建成通车，对完善国家高速公路网，拓展沿海经济发展腹地，促进老区苏区发展，推进海峡西岸经济区建设具有重要的意义。他强调，今年我省高速公路建设任务依然繁重。全省及南平市高速公路系统要按照省委、省政府继续打好“五大战役”的部署，持续攻坚会战态势，努力完成好全年工作任务。同时，要坚持服务为本，深入推进标准化服务与管理，为福建经济社会发展和广大人民群众出行提供优质服务。

（来源：闽北日报，2012-01-17；记者：陈官辉，陈忠）

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建长武高速公路、寻全高速公路可与大广高速公路对接

寻全高速公路简介：

一、路线走向：路线起于寻乌县罗珊乡珊贝村，与海西高速公路网福建省漳州古雷港区至武平（闽赣界）高速公路相接，途径寻乌县澄江镇、水源乡、三标乡，安远县高云山乡、欣山镇（县城）、车头镇、新龙乡，信丰县虎山乡，在信丰县小江镇罗吉村与大庆至广州高速公路相联并共线至全南，途中在寻乌县澄江镇黄冈村与济南至广州高速公路相交。

二、建设规模及技术标准：新建里程112公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米（分离式路基12.25米），设计洪水频率1/100（特大桥1/300），设计荷载公路—I级，其他按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）有关规定执行。

全线设寻乌（枢纽）、寻乌北、安远、信丰南、小江、信丰（枢纽）6处互通，大中桥28097.5米/89座，隧道19214.5米/25座，服务区1处，停车区4处；连接线约8公里，按二级公路标准建设。

Davis9836

强烈顶一下

小麦王

着实狠会规划！～
[s:161]

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龙岩市域高速公路"十二五"规划建设图

http://www.mxrb.cn/szb/html/2012-09/28/content_55193.htm

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连城文亨至长汀河田高速公路中期应该考虑规划接入江西会昌，以便西延信丰、大余或龙南、韶关或广州！