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楼主: ctsfz

福建正在协调国家有关部门支持蒙西至华中煤运通道从吉安延伸至永安并连接至泉州

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 楼主| 发表于 2012-10-30 17:48:44 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
如果蒙吉煤运通道东延线-吉永泉铁路(蒙吉铁路岳阳以东段规划单线、时速120公里,建议吉永铁路接原漳泉肖铁路)被提前开建,那么三明境内就基本实现县县通铁路目标,浦建龙铁路建设也变成遥遥无期,但鹰瑞铁路(规划单线,预留双线,时速160-200公里)、长永泉铁路(规划双线,时速200-250公里)、龙杭梅铁路(规划双线,时速200-250公里)及吉武温铁路(规划单线,时速160公里)还是有必要建设!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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★★摄影爱好者

敢死队大队长

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发表于 2012-10-30 18:01:39 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
路过看看
㊣对兄弟要忠---对女人不要絕㊣ ㊣对死党要儀---对老婆必须爱㊣ ㊣重色轻友恨---对朋友必须诚㊣ QQ554943035 郑重声明:没有特别说明时的回帖内容,均代表本人个人意见!谢谢理解!
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 楼主| 发表于 2012-10-31 00:53:31 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
如果蒙吉煤运通道东延线-吉永泉铁路(蒙吉铁路岳阳以东段基本确定按单线、时速120公里规划建设,吉永泉铁路-福建正在开展争取工作,如果永泉段铁路按单线、时速120公里规划建设,对大泉州来说该铁路建设标准太低,建议改由吉永铁路接原漳泉肖铁路到泉州)被提前开建,那么三明境内就基本实现县县通铁路目标,浦建龙铁路建设也变成遥遥无期,但鹰瑞铁路(规划单线,预留双线,时速160-200公里)、长永泉铁路(规划双线,时速200-250公里)、龙杭梅铁路(规划双线,时速200-250公里)及吉武温铁路(规划单线,时速160公里)还是有必要建设!

福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划图2.jpg
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发表于 2012-10-31 11:48:08 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩

回 ctsfz 的帖子

ctsfz:如果蒙吉煤运通道东延线-吉永泉铁路(蒙吉铁路岳阳以东段基本确定按单线、时速120公里规划建设,吉永泉铁路-福建正在开展争取工作,如果永泉段铁路按单线、时速120公里规划建设,对大泉州来说该铁路建设标准太低,建议改由吉永铁路接原漳泉肖铁路到泉州)被提前开建,那么三明境内 .. (2012-10-31 00:53)
其实你忘画了鹰梅铁路石城到瑞金段了,如果鹰梅真采用石城到瑞金,永安到长汀就是重复建设了。可以说完全没必要建设了
长汀论坛最新手机客户端下载地址:http://app.fjctw.com//homePage
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发表于 2012-10-31 11:51:32 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
坐等政策
长汀维纳斯,伴你每一天! 长汀兆征路5号(才子男装隔壁) 0597-6611520 婚纱摄影 儿童摄影 个人写真 全家福
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 楼主| 发表于 2012-10-31 12:08:09 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
三明市铁路建设办公室2012年10月29日回复“资询长泉铁路近况”  

 来信人: 章学商   时间: 2012-10-22 15:53   

    资询长泉铁路近况
想了解一下长泉什么时候可以开工  
  
 回复:   

    长泉铁路已列入铁道部“十二五”规划建设项目。目前,已完成了预可研的修编工作,待上报铁道部审查。我办将主动配合牵头单位泉州,积极向上级汇报争取,继续全力推进长泉铁路前期工作,力争取得突破。
    感谢您对我市铁路建设事业的关心与支持,希望您今后对我市的铁路建设事业多提宝贵的意见。

                                                                            三明市铁路建设办公室
                                                                            二○一二年十月二十九日  
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 楼主| 发表于 2012-11-1 01:45:50 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
长汀-永安铁路是福建铁路网西出大通道!谁说长永泉铁路最不靠谱?
201051914640910031.JPG
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 楼主| 发表于 2012-11-3 12:00:38 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
长汀至永安铁路对接南三龙铁路、韶赣龙铁路,可定位以客运为主,在赣州与永安之间,未来可连通永安、长汀、瑞金、于都4个中等城市及赣州1个特大城市和连城1个著名景区县级城市,是一条较高效益型铁路!

吉安-永安-泉州铁路规划为时速120公里重载铁路,也没有列入国家“十二五”建设规划,大泉州人肯定不喜欢!

长汀-永安快速铁路建设已列入国家“十二五”建设规划,可发挥南三龙铁路、韶赣龙铁路最大运输效益!


“十二五”铁路网规划图
(点击放大)
“十二五”铁路煤运通道规划图
(点击放大)

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 楼主| 发表于 2012-11-3 17:44:43 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
蒙吉铁路东延宁都、永安、泉州即使双线,也是设计成时速120-160公里重载铁路,而泉州愿望是要求原长汀-永安-泉州快速铁路时速200-250公里以上等级铁路!

目前,京九铁路南段电气化工程已建成使用,如果老赣龙铁路再实施电气化(投资较低)作煤运通道,还可发挥巨大运能,只需再新改造漳泉肖铁路可作煤运通道,煤运通道也可到达泉州!
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上尉

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发表于 2012-11-3 23:19:07 | 显示全部楼层 来自 福建莆田来自: 福建莆田
支持。。。
我选择我喜欢 http://www.caikj.com//czsxxc/linkin.asp?linkid=heaon
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