长汀三轮摩托车三轮载客电动车三轮自行车

我是大佬 · 发表于 2013-2-23 11:42:56

你们可以称得上是路霸

西玛工具 · 发表于 2013-2-23 12:24:20

市场经济只要市场有需求，当然就有存在的机会，但这要ZF相关部门出面引导和管理，不能说不好管就不管，民生的问题没小事。

卡拉维尔 · 发表于 2013-2-23 12:36:35

群体大多是弱势的，但行车习惯却强横地侵犯了公共利益。很纠结[s:216]

随波流走 · 发表于 2013-2-23 18:37:41

三轮车是老大

奔腾老牛 · 发表于 2013-2-23 21:02:32

可恨的是为了省电，晚上不开灯，黑灯瞎火的乱串，猛冲。让人防不胜防。

tangtian · 发表于 2013-2-23 21:30:22

太危险了，

那些开三轮车的

都是老人和中年妇女

反应迟钝还横冲直撞
车况低下还漫天要价

安全系数低，真的很可怕

有关部门应该给予教育，劝其早点回家，不要干这么危险的活。

好老头 · 发表于 2013-2-23 21:33:05

可以肯定的说，三轮车主们基本上都是们有其他谋生手段而选择三轮载人运货，既然他们需要生活过日子，又没有相关法律依据限制或者管理，那么ZF部门就应该允许运营，但要遵守交通规则。完全可以通过县人大会议制定条例，规范他们的运营行为，培训他们遵守交通法规。这样，既解决了他们的生存问题，又可以使长汀交通不因他们的存在而感到混乱。岂不你好他好我也好？

客风追影 · 发表于 2013-2-23 21:39:11

大家共同遵守交通[s:214]

灰太狼与红太狼 · 发表于 2013-2-23 22:39:17

楼主发错地方了，开三轮车的不上网的！:-D

我也说说 · 发表于 2013-2-23 23:30:17

去年以前应该是人力三轮车，那时的车夫可没有老弱，个个都强壮，市场出现电三后，赚钱更輕松了，本钱不大，吸引了不少老人，不知这些弱者源来以什么谋生？！！！

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