长汀公交在搞阶级对立，劫贫济富，真不知道政府是怎么想的！

蓝色的梦星

果然是高手:告诉你楼主：现在农村人比城里人更牛了，不然换换吧，叫你现在更换成城里人你肯吗？就这点好处都还不让城里人沾，你还是人吗？[s:214]  (2013-05-29 01:31) 

说明下，我只是觉得，一个上了70岁的老人了，政府还在对其搞歧视，不妥，需要申明的是，我家里根本没有去办这个，一年都做不了几次公交！所以，这个政策对我们家里没有任何影响，只是出这个政府实在不妥！70岁的老人啊！想想，70岁的，就算全民一致都还能享受多少年，又真的会有多少人会去办，我想，这方面的政府补贴，不及政府吃一餐！

果然是高手

蓝色的梦星:说明下，我只是觉得，一个上了70岁的老人了，政府还在对其搞歧视，不妥，需要申明的是，我家里根本没有去办这个，一年都做不了几次公交！所以，这个政策对我们家里没有任何影响，只是出这个政府实在不妥！70岁的老人啊！想想，70岁的，就算全民一致都还能享受多少年，又真的会有 .. (2013-05-29 07:25)

可以说是政府多少发现了现时的城乡的不公不平，所以才有社会对城里老百姓的同情，这也是仅此而已罢了

苦苦思索

长汀县城目前主要的交通工具如小车，摩托车，自行车，三轮车，其中摩托车居多。按目前的小车占有量来说，长汀的路不算太小，那为什么开着车或者骑着摩托走在路上都觉得拥堵，还会发生很多刮刮碰碰的问题呢！主要原因：
     1，太多流动摊贩道到经营。
     2，拉客三轮车占道等客人。
     3，太多的门店在门口道路上堆放物品，非法占道。
     4，因为没有制度所以较多的摩托车，助力车，电动车，三轮车都会乱串、、
     5，部分小汽车在县城内超速行驶，违规停车的也多，夜晚还存在很多小车都开这大灯在交通复杂的区域行驶等等问题

对于1和2这两点   摆摊与三轮车载客是民生问题，我们没办法也不应该禁止他们做这些，但是我们可以规范它们在指定的地方或者在道路以外的地方经营，
第3点就不用说了
关于第4，第5点，我觉得我们应该在城区的道路上 划分一条摩托车道（供摩托车、助力车、三轮车，电动车使用）在其内侧增加一个可变道自行车道。    城区人口密集的道路统一限速，对夜晚使用大灯在交通复杂的城区内行驶的汽车实行重罚等等政策

五月梅雨

不管城里的农村的，老人就是老人，没有必要有其别，何况农村的老人也很少到城里来。大家说是不是！

兰泽全

乐达:这是城市公交 (2013-05-26 19:52) 

没有农村的辛劳的付出.........你们这些幸福的日子

兰泽全

心善美:小心坐牢，
 (2013-05-26 19:57) 

支持

兰泽全

莪莱頁:脑残的人怎么也到政府上班了？·····[s:215]  (2013-05-26 21:04) 

现在这个社会就是这个样子

边陲雨城

所以我在坐公交的时候，看到有免票的老人没座位，我是不会让座的。为什么呢？
1，老人是免票的，就是说，是我们出钱的人来帮他们买单的。
2，我坐公交是花了钱的，我有个座位是很正常的（没位置就没得讲了）
3，免票的老人既没花钱又得到一个座位，对我们花钱的人来说很不公平吧，无偿占用了有限公共资源，很不合理。
  当然，这是抛开道德层面上来说了的。