关于江滨路改建方案公开征集意见的公告（已更换新效果图）

筑梦汀州

首先，我想说的是作为古城，我们发展的方向是不能过度发展古城区范围内的城建，应该把城市主体功能区迁出古城范围，渐渐弱化古城范围内道路的主体地位，政府应该通过道路建设有方向性的引导城市发展方向，把城市中心从古城区内迁出。
所以在减轻古城内的道路交通压力的方法不是在古城区内多开几条道路，这样只会间接地使主体功能地位进一步增强，短时间会起到疏导交通的作用，但治标不治本，以后面临的交通压力会更大，将来还会给古城重建设带来巨大的拆迁压力和建设资金的大幅大幅飙升。

我认为，将来我们长汀城的核心竞争力就是我们引以为豪的汀州古城，我在这里先大致画出其范围。

我觉得只要扩建黄屋大桥以北好了，腐败一条街不需要扩大，只需改造成与东门街相一致的景观带作为滨江公园就可以了。我们目前要做的就是想办法让大同路（黄屋大桥）替代原来的枫桥和太平桥。

古城大概范围

维纳斯婚纱摄影

[s:214]

汀江鸥鹭

此工程为“腐败一条街”--------“锦上添花”！

汀江鸥鹭

不是搞一江两岸建设么？怎么只搞此一岸，彼岸“什么坝”这么烂的路肿么不也一起修吓！！！！！！！！！！！！

寂寞的小草

如果涉及征迁都没法落实，因为东门l历史遗留问题没解决做其他拆迁工程都是空谈。

歪脖树

有钱最好多做一些民生工程，少一些面子工程。

无神论

只要是确实为老百姓着想的工程，那是要顶一下。
如果只是为了政府面子工程而花费巨资，我选择飘过......

youhua0123

建议：1、水泥路改为沥青路面。原有的水泥路就不要破坏了，破碎后直接在上面铺沥青就好了。新铺段路面基层应当严格按设计要求施工，避免产生不均匀沉降。
      2、悬挑的人行道，应当学习泉州德化的江滨路建设。时间允许的话，建设单位可以去德化参观一下，别人的县城是如何建设的。
      3、人行道上的路灯，应选择质量及外观，好一些的。另外，最好在人行道上，加一些石凳、石桌等，方便居民娱乐。

陌生女人

注册账号太难了:其实没必要专门分一条“自行车”道出来，骑自行车的人一般在马路上，或者直接窜到人行道上了，自行车道不会发挥预期效果。 (2013-08-01 13:37) 

[s:153]

陌生女人

好事是好事，刚好和太平桥那一带的建筑风格搭得上。不过重点是太平桥那边的拥堵问题，每天都要交警在那协管交通，再好看的风景在车流中又有几个人能静心去欣赏。[s:167]