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楼主: ctsfz

武九昌吉赣龙厦铁路2018年全线可开行动车,其中赣龙厦深铁路动车2015年全线贯通

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少校

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发表于 2013-9-28 20:54:29 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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中校

人能感动,就能幸福!

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发表于 2013-9-28 20:55:08 | 显示全部楼层 来自 福建福州来自: 福建福州
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★★★摄影玩家

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发表于 2013-9-28 22:48:26 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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上尉

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发表于 2013-9-28 23:12:56 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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 楼主| 发表于 2013-9-29 00:34:01 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩

回 长汀风光 的帖子

江西省发改委主任李安泽:昌吉赣客专力争2014年上半年开工建设,预计2018年建成通车

http://news.163.com/13/0907/06/985A9ADN00014AED.html

从江西省发改委获悉,“十二五”后三年计划每年建成2个铁路项目、开工2个项目。其中,2013年开工建设武九客专、九景衢铁路,明年上半年争取开建昌吉赣客专,预计2018年建成通车。届时,从南昌到赣州将比现在缩短一半以上时间,只需要两个小时。

据江西省发改委主任李安泽介绍,“十二五”后三年,江西铁路建设总体思路为“主攻北上南下”,即以打通南北快速通道为重点。其中,北上,湖北方向主攻武九客专,打通与武汉的通道,通过京广高铁进京。安徽方向主攻池九客专(合九客专),打通与合肥、南京的通道,通过合福、京沪高铁进京。南下,主攻昌吉赣客专和赣深客专,打通与广州、深圳的通道。昌吉赣客专力争2014年上半年开工建设,预计2018年建成通车。

(来源:南昌新闻网-南昌晚报,2013-09-07)
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 楼主| 发表于 2013-9-29 11:03:34 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
郴州市瞿海市长再次率队赴国家铁总汇报衔接项目,争取建设桂林至赣州铁路,兴义至郴州铁路

http://www.fgw.czs.gov.cn/fgw/fzggdt/tljs/content_380230.html


2013年910郴州市委副书记、市长瞿海同志亲自率队赴中国铁路总公司汇报衔接铁路项目,这是瞿海市长今年第三次到铁总汇报。中国铁路总公司(简称铁总)常务副总经理彭开宙同志、铁总计划统计部部长杨忠民同志和铁总经济规划设计院院长周孝文等同志听取了汇报。

瞿海市长首先代表郴州市委、市政府感谢铁路系统长期以来对郴州经济社会发展的大力支持。同时,就我市拟争取列入国家中长期铁路网规划的桂(林)永(州)郴(州)赣(州)铁路和贵州兴义湖南靖州永州郴州铁路进行了详细的汇报,汇报内容包括两条铁路的重要意义、沿线各地人民的热切期盼和过去所做工作等方面,请求铁总在日后调整中长期铁路网规划时,将两条铁路列入规划,同时积极创造条件,争取列入十三五计划并开工建设。

在瞿海市长汇报过程中,杨忠民部长和周孝文院长本着研究探讨的原则,就两条规划铁路谈了看法。他们认为:郴州提出两条铁路调规问题,过去地方与铁总曾多次交流,湖南省也曾多次向铁总提出。从目前情况看,列入十二五计划已不现实,但可以适时开展规划研究工作,争取列为十三五计划项目还是有可能的。由于体制方面的原因,铁总虽然不是国家行政决策部门,但对项目仍有建议权,我们在下步的规划研究中一定会充分考虑地方政府的要求。

在听取了汇报并进行了简短的讨论交流后,彭开宙副总经理代表铁总作了表态性发言:
第一,湖南及桂赣等省区长期以来非常关注和支持国家的铁路建设。尤其是郴州,在铁路碰到重大困难时,能够识大体顾大局,为确保国家运输大动脉的正常运行作出了重大贡献,对此表示感谢。
第二,湖南是毛主席的故乡,郴州也是革命老区,过去为中国革命作出过重大牺牲和贡献,国家理应大力支持郴州的发展。郴州所提出的两个铁路项目,特别是桂永郴赣铁路,无论是出于对国家铁路网合理布局的完善,还是对区域经济发展和扶贫攻坚的考虑,都值得我们认真研究、重视和支持。彭副总要求规划计划部门要着手规划研究,同时提出如符合条件,可以优先往前摆。
第三,希望地方政府和铁路部门加强交流沟通,共同开展项目的研究和做好各种协调,尤其是共同争取国家行政决策部门的重视和支持。

郴州市铁路建设领导小组副组长何建湘,市发改委党组书记、副主任、市铁建办主任何晓芳陪同瞿海市长一同汇报。

(来源:湖南省郴州市发展和改革委员会,2013-09-18)
昆厦高铁示意图.jpg
昆台铁路与京台铁路大通道规划.jpg
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 楼主| 发表于 2013-9-29 11:16:19 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
06_183455.jpg 昆厦高铁、长泉铁路规划建设走向图.jpg 国家铁总彭副总答复郴州:湖南是毛主席的故乡,郴州也是革命老区,过去为中国革命作出过重大牺牲和贡献,国家理应大力支持郴州的发展。郴州所提出的两个铁路项目,特别是桂永郴赣铁路,无论是出于对国家铁路网合理布局的完善,还是对区域经济发展和扶贫攻坚的考虑,都值得我们认真研究、重视和支持。彭副总要求规划计划部门要着手规划研究,同时提出如符合条件,可以优先往前摆。
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 楼主| 发表于 2013-9-29 12:04:33 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
从上图可看出:昆厦高铁规划正好与沪昆高铁、南广深高铁构成中国南部3条平行线!


桂赣永郴铁路湖南本想争取在"十二五"修建,看来要推迟到"十三五",桂赣永郴铁路迟早要修建!

长永泉也变吉永泉了,江西省并不热心,吉安喜欢直接东延建宁、武夷山对接向莆快铁、合福客专,况且长永泉规划建设时速200-250公里/小时可在长汀接入昆厦铁路、长厦铁路大通道,而吉永泉规划建设时速120-160公里/小时只不过是蒙西至吉安煤运铁路东延线!
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 楼主| 发表于 2013-9-29 16:28:08 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
目前,江西省对吉永泉铁路连提都不提,况且国内煤矿企业效益太差,吉永铁路修建还比较遥远!

2013年6月13日江西最新出台的<<江西出台政策支持吉泰走廊建设>>,只提到吉安至建宁铁路!即可对接向莆铁路。
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 楼主| 发表于 2013-9-29 17:01:56 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
武九昌吉赣龙厦铁路这是国家发改委交通规划司早年提建的武汉经南昌、赣州至厦门铁路大通道规划走向,即将梦想成真!

目前国内煤矿企业效益太差,蒙吉铁路建设步伐明显放慢,蒙吉铁路东延线-吉永铁路修建还很遥远!长永泉铁路(小长泉铁路)还是福建最佳选择!

长永铁路规划图.jpg
IMG_00119_EvlcbzZP1k0K.jpg
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