瑞金电视台报道：赣龙铁路扩能工程瑞金段已开始铺铁轨

ctsfz · 发表于 2014-1-10 11:24:32

赣龙铁路复线简介：

　　赣龙铁路扩能改造工程是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线。线路西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。新建双线铁路正线全长272.832km，其中江西省境内136.677km，福建省境内136.155km。2010年9月开工，预计2014年全线铺通并投入运营。

主要站点
　　沿线共设8个车站，赣县、于都站、西江站、瑞金站、长汀南站、冠豸山站、古田会议站、龙岩站。

主要技术指标

　　铁路等级：I级

　　正线数目：双线

　　设计行车速度：200km/h

　　线间距：4.4m

　　最小曲线半径：一般3500m，困难2800m，赣州地区和龙岩车站进站端采用与地形相适应的曲线半径

　　限制坡度：赣州至瑞金段6‰，瑞金至龙岩段为双机13‰

　　牵引种类：电力

　　机车类型或动车组类型：货机HXD3，客机SS9，动车组CRH1或CRH2

　　牵引质量：4000t

　　到发线有效长度：850m（双机880m）

　　闭塞类型：自动闭塞

重要意义

　　1、有利于促进沿线国土资源开发，加快革命老区、贫困地区的经济发展，加快海峡两岸“三通”，促进祖国统一，实现国家西部大开发战略。

　　2、有利于完善路网布局，赣龙铁路将为江西省、福建省开辟一条新的对外通道，将形成西南经中南至东南沿海地区的东西通道，对加强东、中、西部之间的经济联系，促进中、西部开发具有重要作用。

　　3、有利于提高本地区的铁路运输能力，使向塘西站至龙岩、厦门，厦门至柳州的运输里程大缩短，向塘以西及北地区与东南地区之间的交流更加便捷。

赣龙铁路扩能工程平面图1.jpg