国家拟对规划建设的鹰梅铁路、浦梅铁路进行优化整合

霹丹雳岩

徘徊者:鹰梅浦梅整合就那么几个关键节点：一、南丰-建宁，利用向莆线（快速铁路，双线）；二，石城-宁化，利用将来的吉永泉（单线，等级偏低）；三，瑞金-长汀，利用赣龙和赣龙新复线（三线铁路，等级最高、通过能力最大）；四，会昌-武平，没有任何铁路可资利用，全部新线。
上面如何博 .. (2015-01-09 01:42)

其实长汀、瑞金以北都是已经有铁路或者规划铁路的县市，关键在长汀、瑞金以南的武平、上杭、焦岭和会昌、寻乌、平远之间的博弈。

霹丹雳岩

徘徊者:最近又没有消息了。
大江论坛上有人说铁三院搞了个鹰潭--南丰--建宁--宁化--连城--梅州方案。不知道是否是终极方案？？？
(2015-01-09 01:24)

这个显然是假方案，一是瑞金很难绕开，二是江西如何面对几千万百姓？

囧囧秋月明

霹丹雳岩:这个显然是假方案，一是瑞金很难绕开，二是江西如何面对几千万百姓？ (2015-01-09 08:25)

楼上正解。

囧囧秋月明

江西应该不会放弃瑞金，不然瑞金火车站扩容根本没有必要。瑞金以南的会昌、寻乌、安远也须要铁路，福建的上杭、武平也要铁路，希望不论北赣南闽或北闽南赣都以瑞金和长汀为交接点。

徘徊者

据说不整合了，南平论坛上的消息。

老照片

[s:175]

ctsfz

我个人建议鹰梅铁路与浦梅铁路、长永铁路整合：可采取鹰潭-邵武-清流-长汀北-瑞金南-会昌-寻乌-梅州铁路规划走向！顺便解决长汀经清流至永安到泉州铁路问题！

徘徊者

ctsfz:我个人建议鹰梅铁路与浦梅铁路、长永铁路整合：可采取鹰潭-邵武-清流-长汀北-瑞金南-会昌-寻乌-梅州铁路规划走向！顺便解决长汀经清流至永安到泉州铁路问题！

 (2015-01-27 16:41) 

如按CTSFZ的建议走法，那么邵武--清流段估计是只能从泰宁直接南下清流了。

徘徊者

其实北赣南闽是最佳、最优的选择，北段鹰潭--瑞金，南段长汀--梅州，所有的大县全部串联起来了，虽然中间有一点弯，但是比起江西的昌吉赣兴国弯来说也不过是如此。
可惜，长汀人民位微言轻！

徘徊者

而且将来时机成熟时，还可以再补建北闽南赣嘛。不会互相冲突。