鹰瑞梅、浦建梅线路优化走向建议（北赣南闽或北闽南赣）

徘徊者

汀州遗客:
http://bbs.jxnews.com.cn/thread-2377146-1-1.html这是江西目前能接受的方案
 (2014-12-18 22:53) 

这个应该是示意性画图。
如果真按这个图来走，红线方案的瑞金--长汀段可能就是利用赣龙铁路通道（包括旧线和新复线）了，一直到南山附近才有新建工程，从南山南下涂坊、南阳到上杭了。
呵呵   南山那个时候就有条件设客运站了！

徘徊者

红线方案瑞金--长汀区间有一段长达40--60公里（视出岔点而定，可长可短）的高等级大能力铁路可以暂用。工程造价可以节约四五十亿元人民币之多。
当然如果预算充足的话，全部建设新线也是可以的。

小麦王

看着是好事！！！

肖峰

鹰梅、浦梅不整合双方都无法开工的！
鹰梅采取北赣南闽是最合理的，即分二段建设，鹰潭至瑞金和长汀至梅州！

huhutou

肖峰:鹰梅、浦梅不整合双方都无法开工的！
鹰梅采取北赣南闽是最合理的，即分二段建设，鹰潭至瑞金和长汀至梅州！ (2014-12-21 18:14) 

这是目前对我们最有利的方案。前提是鹰潭到瑞金江西能争取下来。
目前，瑞金已经形成交通枢纽的局面。我们应该利用瑞金的优势，发展我们自己。