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楼主: 湖里狼

2015年2-3月江西瑞金\福建长汀乘坐火车数据分析

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上尉

社区居民实名认证网站元老勋章灌水大王勋章灌水天才勋章

发表于 2015-4-7 00:32:20 | 显示全部楼层 来自 广东广州来自: 广东广州
长汀,我真的很希望能有多点的火车停靠!
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上尉

社区居民实名认证网站元老勋章灌水大王勋章灌水天才勋章

发表于 2015-4-7 00:32:51 | 显示全部楼层 来自 广东广州来自: 广东广州
鼓励大家多坐火车!
我选择我喜欢 http://www.caikj.com//czsxxc/linkin.asp?linkid=heaon
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上士

社区居民

发表于 2015-4-7 08:30:32 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
火车不是推的,长汀人去瑞金转车已经不是梦 [s:153]
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军士长

社区居民实名认证

发表于 2015-4-7 08:32:25 | 显示全部楼层 来自 广西桂林来自: 广西桂林
瑞金有两趟始发终到火车,长汀有吗?会昌的人一定是在瑞金坐火车,武平、连城人会到长汀坐吗?
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上士

社区居民

发表于 2015-4-7 11:48:19 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
从目前地理位置看,瑞金至少辐射了会昌、石城、宁都、瑞金、福建宁化、武平5个县(几乎都是全方向辐射,福建两县部分西、北方向客流),长汀顶多辐射长汀、宁化、武平(宁化和武平只能辐射到往西或北方向),从这就可以看出客流差距了。如果将来鹰梅铁路和浦梅铁路开通,长汀人往南北两个方向应该是到瑞金或朋口转车,客流量将大幅下降。亲们,长汀人天天喊建几级几级火车站,听多少列车,有必要么?[s:214]
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上尉

社区居民论坛鼓励勋章忠实会员勋章论坛顶梁柱

发表于 2015-4-8 12:28:41 | 显示全部楼层 来自 北京来自: 北京
这数字能说明什么?!只能说明长汀被严重人为扭曲打压之后,许多好处都被人为哄抬照顾的瑞金、龙岩享受了!!若按正常自然的站级、列次安排,长汀的客流会少于什么瑞金?!一些人总是只会顺着别人原本归谬的逻辑去思维,这种结果只是又一个因果错乱的悲哀!!
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列兵

社区居民

发表于 2015-4-9 18:42:36 | 显示全部楼层 来自 广西桂林来自: 广西桂林
每次去广州都要转车,烦的要命
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军士长

社区居民实名认证

发表于 2015-4-10 17:23:54 | 显示全部楼层 来自 广西桂林来自: 广西桂林
浦梅、鹰梅铁路建成后,对于南北走向而言,长汀真正沦为夹心饼,南下或北上得去连城或瑞金转车!
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中尉

赖大家的

社区居民

发表于 2015-4-18 21:27:25 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
楼主,这样比较客流量不准确喔!有些站点瑞金有,长汀没,比如往苏州那趟火车,瑞金有站长汀就没有。
世界很美,享受生活,珍惜生活~!
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中士

社区居民

发表于 2015-5-2 17:40:09 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州来自: 江苏苏州
交通我们已经落后瑞金很多了。
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