长汀南下车人次真的不少，这意味着什么！

meeting123cn

discovery:几等站不重要，有车次就行了。我说过南局也不傻，有钱还不赚? 清明小长假期间长汀停靠的动车车次比冠豸山和古田会址都多，还有始发站待遇，已经很不错了。长汀人民也很给力，图定车加班车车票统统抢光。实践证明，在大巴和动车之间，大家还是更愿意乘坐动车的，只想写给某居士看看 .. (2017-03-29 20:32)

你说的很对，很多人总用长汀被排挤找不痛快，车次够就行，大家能回家就好，要已经发展过硬才行，大家要努力

福建涛

大局观念 [s:214]

徘徊者

清平居士:长汀没人才，长汀当官的不会做事。

以前K8740停靠长汀往往下客最多，其它厦门方向来的火车也是，因为长汀站方便。动车站搬到麻陂更远去了，长汀人还是很多喜欢坐火车的，但是南昌局却一直不重视长汀。 (2017-03-30 11:27) 

长汀南站设站位置是没有问题的
老赣龙长汀站年发送量仅为同期瑞金的三分之一，新长汀南站年发送量增长到瑞金的六成。
这个就是铁证。
现在319修路影响很大，今年清明长汀南发送量估计会低于去年（去年清明节长汀日最高发送量是六千人次）

徘徊者

319封闭修路影响确实是相当大的，原来长汀东南部各乡镇如河田、濯田、三洲、南山、涂坊、宣城、羊牯等地的人们转乘变得非常麻烦。
原来坐农村客运的中巴直接到路口，走路也就十分钟。现在已经无法享受这种便利

清荷、

看看[s:214] [s:214] [s:214]

心善美

这么傻，长汀下车的实在多，厦门到长汀的人特别多下车都是人山人海，

meeting123cn

清明坐车其实可以看出虽然长汀车次少，可是感觉客票分配比其他站多很多，每个车厢都很多人

阿呆是黛萌

长汀加油！长汀的官员拜托给力一点

晖火流星

长汀好好发展就有机会 的

王者归来

评级系统是靠评分算的。瑞金有红都，连城有冠豸山，古田有会议。长汀有什么？？