长汀或将新增前往成都、重庆、武汉等地直达高铁

我也说说 · 发表于 2019-12-20 17:05:24

discovery:南局够给长汀面子，增加的高铁停靠比冠豸山和古田多。不过取消了厦门-太原普速车的停靠，也取消了赣州-景德镇走南龙的一班动车

到成都重庆其实坐高铁时间还是太久了，比较合适的是贵阳和长沙，这下去贵州湖南旅游就方便了不少。另外往江浙沪方向的可以到南昌西中转，比走沿海线 .. (2019-12-20 16:44) 

去北京用不着去三明转，去隔壁瑞金转更方便，以后去瑞金转飞机，瑞金成为长汀的中心城市

discovery · 发表于 2019-12-20 17:59:22

11个多小时的高铁加上不便宜的价格(二等座估计900多)，不一定比过夜的动集舒服。长汀到三明的动车100多，三明到北京二等卧400，价格有优势，时间也不比高铁慢多少，而且是夕发朝至。反正我会选择动集体验一下。另外到赣州或者南昌西中转动集也可以

好吃懒做做不到 · 发表于 2019-12-22 18:45:25

明年去拉萨到成都转车方便多了

曾经一生 · 发表于 2019-12-23 13:00:41

好消息，大汀州，期待中

一溪花落汀州 · 发表于 2019-12-23 20:06:18

魅力汀州:长汀南站为何不升级改造？ (2019-12-17 13:35)

的确应该改造，最明显的就是进出站时下台阶，对于行李多的、有待小孩的乘客真是太不人性化了。

伏波横海 · 发表于 2019-12-24 11:13:49

车次已经上线，12306可以查了

heaon · 发表于 2019-12-24 13:33:40

感谢分享！！！！！[s:161]

两念之间 · 发表于 2019-12-25 20:33:16

discovery:南局够给长汀面子，增加的高铁停靠比冠豸山和古田多。不过取消了厦门-太原普速车的停靠，也取消了赣州-景德镇走南龙的一班动车

到成都重庆其实坐高铁时间还是太久了，比较合适的是贵阳和长沙，这下去贵州湖南旅游就方便了不少。另外往江浙沪方向的可以到南昌西中转，比走沿海线 .. (2019-12-20 16:44)

汀州首府侵占南昌铁路局铁路用地的事今年8月底解决了，所以南铁才大发慈悲给长汀南多了些车次吧（个人胡乱猜的），不过车次还是太少了，主要是到发线太少，才两条，冠豸山都有三条，直接跨过长汀南的车次太多了，希望能把老赣龙接入赣龙复线，启用一二站台，哪怕只多启用一个站台也能大大增强长汀南的停靠能力

小乐天 · 发表于 2019-12-26 08:19:47

我是看架狗，少出门哦

discovery · 发表于 2019-12-27 19:15:03

我也说说:去北京用不着去三明转，去隔壁瑞金转更方便，以后去瑞金转飞机，瑞金成为长汀的中心城市 (2019-12-20 17:05)

今天票价出来了，G486瑞金-北京西全程12小时11分钟，票价二等座1017元。从长汀出发还得提前到瑞金转车，全程得十三四个小时。我感觉这趟车坐全程的应该不多，海西号软卧都不到600，一般人还是会选择海西号。三明/南昌转动卧到北京其实也还不错，只是要转车，可能大部分人也不太会尝试

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