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发表于 2010-12-20 15:42:44
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浦梅铁路规划就必须至少考虑从连城城西北接入长汀河田比较顺直沿汀江而下武平、上杭、梅州更加合理,反而有利于今后闽西区域经济发展和闽西中远期铁路规划!
请看鹰梅铁路沿线与浦梅铁路沿线人口对比:根据《中华人民共和国行政区划简册》,2006年末户籍人口统计鹰梅铁路沿线363万人>浦梅铁路沿线349万人!
1、鹰梅铁路沿线:363万人
鹰潭市月湖区:137平方公里,18万人
金溪县:1358平方公里,28万人。
南城县:1698平方公里,31万人
南丰县:1909平方公里,28万人
广昌县:1612平方公里,23万人
宁都县:4053平方公里,74万人
瑞金市:2448平方公里,62万人
会昌县:2722平方公里,44万人
寻乌县:2311平方公里,30万人
平远县:1381平方公里,25万人
2、浦建龙梅铁路沿线:349万人
浦城县 3374平方公里 41万人
武夷山市 2802平方公里 22万人
邵武市 2851平方公里 30万人
建宁县 1705平方公里 15万人
宁化县 2381平方公里 35万人
清流县 1809平方公里 15万人
长汀县 3099平方公里 50万人
连城县 2951平方公里 33万人
上杭县 2879平方公里 49万人
武平县 2635平方公里 36万人
蕉岭县 957平方公里 23万人
浦城至梅州铁路可研竞选线路方案图:以浦梅铁路途经长汀河田方案最顺畅!
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