上海、杭州经浙西南、闽西北、赣南南部至广州高速公路全线只剩下建宁-宁化-长汀-武平这段高速公路尚未开建,福建闽西北高速公路建设步伐明显跟不上浙赣粤3省高速公路建设步伐!
江西:寻全高速公路2011年11月30日启动建设
http://www.jiangxi.gov.cn/dtxx/jxyw/201112/t20111201_350065.htm
寻乌(赣闽界)至全南高速公路将与大广高速、济广高速两条国网高速相连,并与福建漳州的古雷港区至武平(闽赣界)高速公路共同构成江西南部地区通往海西经济区的重要出海通道!
2011年11月30日,江西省政府在寻乌县召开寻乌(赣闽界)至全南高速公路建设项目征地拆迁动员会议,标志着江西省第十三次党代会之后江西省第一个投资超百亿元的新建高速公路重大项目——寻全高速公路项目正式启动建设。江西省委常委、常务副省长凌成兴出席会议并讲话。
凌成兴指出,寻全高速公路项目建设意义重大,它是江西省高速公路路网中的重要组成部分,将大广高速、济广高速两条国网高速相连,并与福建漳州的古雷港区至武平(闽赣界)高速公路共同构成我省南部地区通往海西经济区的重要出海通道。该项目建设难度大,环保要求严,征地拆迁时间紧。根据工程建设需要,2011年年底前要划定用地红线,春节前完成土地、房屋丈量,确保2012年3月底前全部交付工程建设用地,同时完成项目用地的报批手续。沿线各级政府和有关部门要充分认识建设寻全高速公路的重大意义,加强领导,精心组织,认真落实征地拆迁的各项政策,严格落实补偿政策,严格规范用地报批,严格监管补偿资金,全面完成征地拆迁任务,确保项目按期开工。
据了解,寻全高速公路全长112公里,概算总投资105亿元,每公里造价高达9400万元,全线桥隧比高达42.2%,在江西省已建、拟建的高速公路项目中桥隧比和每公里造价都是最高的。项目建成后,将结束安远县无高速公路的历史,使江西省已通高速公路和在建高速公路的县(市、区)达到99个。
(来源:江西日报,2011年12月01日,作者:胡萍)
福建省人大代表温晓红向福建省十一届人大三次会议提交建议:建议规划长汀至武平高速公路(拟规划建设里程90公里)
http://www.fjrd.gov.cn/fjrdww/Desktop.aspx?path=/Homepage/FjrdInfoView&gid=5526feb4-24c7-49b7-85d5-097eafa9734c
在福建省十一届人大三次会议上,来自武平县的人大代表温晓红代表2010年1月29日向大会提交的《关于要求将长汀河田至武平城关高速公路列入海西高速公路网规划的建议》中说,建宁至长汀高速已列入海西高速公路网中远期规划,为发挥路网效益,可将其延伸至武平城关接古武线后经永武或济广至珠三角,形成网络效益。 温晓红表示,建设长汀河田至武平城关高速公路,可使长汀通过连接永武高速公路通往珠三角的距离缩短70公里左右,使建宁-长汀-武平高速公路成为闽西北连接珠三角最快捷的通道,有利于推动闽西北向珠三角、长三角两地产业转移,有利于加强武平和长汀两县的联系,有利于构建快捷的出省通道。 此外,该项目的建设,将有效整合闽西北旅游资源,为各旅游景点提供便捷通道,对促进旅游经济的发展、带动周边区域发展具有重要意义。 (来源:东南网,2010年1月30) |