赣龙复线长汀站

yifeng

红其:问题是：一场地可能无法容纳了，二这样不是造成浪费了，建好的边坡要拆，最主要还是线路两边的建筑定死了，无法再容纳俩条线 (2014-07-19 12:46)

有扩能 条件肯定是要建设的    既然德溪角大桥是七线大桥肯定预留了   新建站台和线路的条件    我看了一下布置图    何工区和变电室在更后面    那么线路就有预留新建的条件   边坡设置  只是为了保护地基不会水土流失完成行车安全事故     如果长泉真的有建设那么肯定要加站台和线路      老赣龙是一台两线   复线是两台四线    站台设置基本固定服务那条线   如果长泉接入那么现在站台肯定不够用    不可能和复线老线公用站台动车发车很频繁      长泉接入肯定有长泉的站台     而且现在都是高速场普速场是分开的   混用的话会造成很多麻烦

红其

yifeng:有扩能 条件肯定是要建设的    既然德溪角大桥是七线大桥肯定预留了   新建站台和线路的条件    我看了一下布置图    何工区和变电室在更后面    那么线路就有预留新 .. (2014-07-19 20:18) 

不可能和复线老线公用站台高速场普速场是分开的，按现在的布置，一站台的是普速场老线，二三站台的是高速场，往长泉方向我认为是在一站台这边，但是这边就无法增加站台了。要是在三站台那增加站台就要跨过高速场。

心的羁绊

冠豸山站好像扩建了一个站台

红其

心的羁绊:冠豸山站好像扩建了一个站台



(2014-07-21 12:01)

看样子，冠豸山站的到发线比长汀多。。。。长汀南站好像有很多本地人在那干活，我希望这些长汀本地人要把好质量，毕竟这是长汀人的火车站

红其

站台墙

红其

地沟

红其

站房

红其

桥台

老照片

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羊背人

长汀在建动车站，是真的吗？