厦门经赣龙线到广州火车，长汀再次被遗弃

长汀人之子 · 发表于 2017-7-3 08:39:42

个人觉得，铁路交通方面，长汀应该习惯被遗弃。因为随着周边铁路网的建设，其实对长汀边缘化刚刚开始

清平居士 · 发表于 2017-7-3 11:02:57

现任长汀县的主要领导目光太短视，只想节约拆迁费，所以把火车站设在麻陂，搞的很多人嫌麻烦不去坐火车。如果设在工贸新城，方便程序就不比原老火车站差多少，客流量就不会有明显下降。

长汀人之子 · 发表于 2017-7-3 11:44:15

清平居士:现任长汀县的主要领导目光太短视，只想节约拆迁费，所以把火车站设在麻陂，搞的很多人嫌麻烦不去坐火车。如果设在工贸新城，方便程序就不比原老火车站差多少，客流量就不会有明显下降。 (2017-07-03 11:02) 

您老对新线开通后客流的增加视而不见啊，这种话就不必再说了，这不是主要原因

两念之间 · 发表于 2017-7-3 12:32:52

清平居士:现任长汀县的主要领导目光太短视，只想节约拆迁费，所以把火车站设在麻陂，搞的很多人嫌麻烦不去坐火车。如果设在工贸新城，方便程序就不比原老火车站差多少，客流量就不会有明显下降。 (2017-07-03 11:02)

15年客流量是25万，16年动车开通后客流量是62万，睁着眼睛说瞎话？

客风追影 · 发表于 2017-7-4 00:44:17

gz6180:什么都不用说只能怪若大的汀州天朝没人，不然怎么火车南站设计成1站台不能用，进出站台是同一个通道，长汀人该醒醒了！
 (2017-07-02 07:22) 

支持你的说法，确实的，望汀州自力更生，不要有那些动不动自己看不起自己的人胡扯！

一溪花落汀州 · 发表于 2017-7-4 01:08:49

汀州复兴:瑞金找了南昌局，故意不停长汀。把长汀的客流引过去！大家别上他们的当！不去坐这趟车，久了领导自然会安排在长汀停！！！
(2017-07-02 07:11)

正解！

明月 · 发表于 2017-7-4 01:09:15

yifen分析的没错，我刚看到4378没停长汀南时，说TMD南局，后面仔细看时间，哦2358在后面，冠豸山17:40开车，26分后到长汀，如果停靠18:06到，停4分，18:10分开，D2358到点18:15分，18:17开后4378还没有到瑞金吧？可是两念说也是南局调时间也可以的

明月 · 发表于 2017-7-4 01:18:32

怎么排呢？1可否变通下，技术是否允许，那个时段如果571没晚点，是否2358，6574停3站台，因为571,18点就走了，6574走后，4378跟在后面，18:40开，19:03到瑞金，这个点6584还没到长汀，调度可以考虑4378在瑞金开放行到于都或者等6584过，但应该还能走到于都

ctsfz · 发表于 2017-7-4 09:54:47

我最早提议早日开通龙岩经长汀、瑞金、赣州至广州客运列车，长汀南竟无停靠！

wyzxmfd · 发表于 2017-7-4 12:43:42

怎么不停呢？不停那来的钱呢？

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