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发表于 2010-10-26 10:15:44
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来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
引用第218楼游客于2010-10-22 17:23发表的 :
铁路倒不是越多越好!铁路破坏生态破坏环境,适可而止。将长汀变成铁路枢纽又如何??除了多几个流窜犯、留下噪音与破坏的生态环境,还有什么??在交通多元化的今天,没有必要苛求长汀成为铁路中心,那种想把兆征路变为长安街、把龙岩潭变为太平洋的想法是愚蠢的。
我更愿意选择原生态!!!
长汀和武平需要修建南北纵向铁路(瑞金和长汀同步接入古城元口、南岩,沿濯田河走向经四都、濯田、湘店、桃溪、武平东、十方、上杭、梅州或东山湾港口城市),福建2大共和国开国上将故里-长汀南部(杨成武上将故里)和武平北部(刘亚楼上将故里)理应当然就应该强烈争取南北纵向鹰梅铁路和浦梅铁路,明显可缩短鹰梅铁路和浦梅铁路至梅州的运输里程,符合铁道部坚持铁路直行方案,对汀南、武北老区发展很重要!
而鹰梅铁路瑞金以南段重点规划建设瑞金-会昌-安远东-寻乌-兴宁-汕尾(汕头)铁路及(瑞金-会昌-)安远东-龙南-新丰-广州铁路! |
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